ディーゼル車の運転テスト
一言で言えば: ワオ。 性能利得はパワーバンドを通るいっぱいに信じられません。 低端のときに、すべてが示す中央の、そして、最先端の…はストックの上の改良をマークしました。 高速道路では、あなたは気付くとあと多くのペダルで80をしているでしょう。 私が見た唯一の欠点が本当に大したことではなく、煙…の増加ですが、それは時々他のドライバーを怒らせます。 より高いパワー設定では、燃費は増減しませんでした。 パワーレベル5では、あなたはストックと同じマイル数を予想することができます。 下のレベル(1と2)では、私は14.9MPGから16.5の混ぜられた高速道路と都市の運転まで行きました。 総合的 私は重大なOKをこの製品に与えます。 私は899ドルとA-柱のゲージさやのためにAttitude Moduleと共に75ドルでEdge Juiceを拾いました。 したがって、偉大な私には、1未満に関して、欲しいことができるすべての馬力があります、ブートするマグネ・スケールと自動ターボタイマの1つの全体集合。